1.產(chǎn)能過剩
2014年鋼鐵產(chǎn)能將達到11億噸左右，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能仍呈現(xiàn)擴張趨勢，2014年粗鋼產(chǎn)量按8.1億噸計算，產(chǎn)能利用率73.6%，而國際對產(chǎn)能過剩判定的定量依據(jù)是產(chǎn)能利用率78%。而電動執(zhí)行器這個以來與鋼鐵行業(yè)的附體，伴隨著鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，電動執(zhí)行器銷售逐漸縮小，由此可見，2014年我國電動執(zhí)行器及鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過剩問題依然存在。
2.任務艱巨
經(jīng)過近幾年結(jié)構調(diào)整，不斷的加大電動執(zhí)行器、鋼鐵的多元化銷售。中國鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構失衡得到一定改善，產(chǎn)業(yè)布局有所改善，淘汰落后產(chǎn)能取得一定成就。但總體而言，電動執(zhí)行器以及鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構仍然不盡合理，產(chǎn)業(yè)布局仍需優(yōu)化，仍有部分落后產(chǎn)能需要淘汰。2014年，產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和淘汰落后產(chǎn)能仍是電動執(zhí)行器及鋼鐵行業(yè)的主要任務。一是普通鋼材產(chǎn)品供給過剩的同時仍有部分高端鋼材產(chǎn)品自給能力不足，如我國大飛機、高速列車、伯納德執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、DKJ執(zhí)行器、新能源汽車等重點工程或電子信息、節(jié)能環(huán)保、重大裝備等重點領域的核心部件、關鍵鋼鐵材料受制于人，高標準模具鋼、特種耐腐蝕鋼、高速鐵路用特殊鋼、航空航天用特殊鋼等高端鋼材產(chǎn)品仍然滿足不了要求，需要進口。二是電動執(zhí)行器以及鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整任務依然艱巨。一方面，電動執(zhí)行器生產(chǎn)地與消費地的不匹配；
另一方面，許多電動執(zhí)行器位于城區(qū)，環(huán)保城市環(huán)境問題突出，搬遷任務很重。三是我國仍有部分落后產(chǎn)能尚未淘汰，如一些電動執(zhí)行器小作坊還占有很大比重，部分劣質(zhì)執(zhí)行器仍在悄悄生產(chǎn)，更有大量電動執(zhí)行器帶繼續(xù)充斥市場。
3.環(huán)境不容樂觀
我國作為主要鋼材、電動執(zhí)行器出口國家，頻繁遭受貿(mào)易摩擦。自2013年初以來，我國鋼鐵業(yè)以及電動執(zhí)行器行業(yè)面臨來自歐盟、美國、加拿大、巴西、越南、馬來西亞、澳大利亞等14個國家和地區(qū)的貿(mào)易摩擦，涉及多種電動執(zhí)行器產(chǎn)品，其中不乏部分高附加值產(chǎn)品。2014年，我國鋼材出口環(huán)境依然不容樂觀。一是面對全球性電動執(zhí)行器、鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，電動執(zhí)行器、鋼鐵工業(yè)面臨更加激烈的市場競爭，為保障自身利益，各國貿(mào)易保護主義將日趨嚴重；二是隨著各國鋼鐵工業(yè)技術水平的不斷發(fā)展，部分高附加值產(chǎn)品也將面臨貿(mào)易摩擦。
4.問題突出
《*財經(jīng)日報》記者注意到，從前5個月數(shù)據(jù)看，國內(nèi)重點鋼企大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入15036.08億元，同比增長0.95%，但實現(xiàn)利潤同比下滑46.55%至17.54億元。電動執(zhí)行器銷售每年實際收入10億元，同比增長0.12%，但實際麗人同比下滑37.5%，就目前的市場含情而言，不是特別好。
這也是國內(nèi)重點電動執(zhí)行器及鋼企首次實現(xiàn)整體扭虧。在4月份，這些鋼企曾實現(xiàn)盈利11.6億元，但1到4月份累計算下來，仍虧損11.4億元，同比增虧44.2億元。
5.環(huán)保壓力
改革創(chuàng)新是當今時代的*強音�；仡櫶摻陙砭G色發(fā)展的歷程，改革創(chuàng)新貫穿始終。太鋼充分發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢，保持了工藝裝備的世界領先，實現(xiàn)了綠色制造、清潔生產(chǎn)，打造了以節(jié)能、高效、長壽為特征的綠色產(chǎn)品集群，開發(fā)了大批節(jié)能減排先進技術，助推國家產(chǎn)業(yè)升級和環(huán)境治理
環(huán)保部一方面加強國家環(huán)保標準的修訂，預計“十二五”期間修訂600項以上環(huán)保標準。另一方面，也開始推動制定地方環(huán)保標準。十一五”期間，我國新的污染物排放、環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境管理標準為清潔生產(chǎn)和污染治理技術、裝備、服務等創(chuàng)造了巨大的市場需求，催生了規(guī)模可觀的新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)。“十一五”期間，中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值累計超過7萬億元，增加值約2萬億元，帶來了可觀的回報和效益。
包括鋼鐵行業(yè)以及電動執(zhí)行器行業(yè)在內(nèi)的重點行業(yè)將面臨清潔生產(chǎn)審核，到2017年排污強度比2012年下降30%以上；嚴格實施污染物排放總量控制，將二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發(fā)性有機物排放是否符合總量控制要求作為建設項目環(huán)境影響評價審批的前置條件，新建鋼鐵以及電動執(zhí)行器項目要執(zhí)行大氣污染物特別排放限值；對未通過能評、環(huán)評審查的項目，有關部門不得審批、核準、備案，不得提供土地，不得批準開工建設，不得發(fā)放生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、排污許可證，金融機構不得提供任何形式的新增授信支持，有關單位不得供電、供水。由此可見，隨著環(huán)境污染問題的日益突出，環(huán)境治理進一步加強，2014年我國鋼鐵以及電動執(zhí)行器工業(yè)將承受著更大的環(huán)保壓力。
